黑馬是怎樣煉成的

　　保時捷在1989年制訂Boxster的研發(fā)計劃時，生產(chǎn)和經(jīng)營都處于困難之中，銷售比較慘淡，尤其是美元對德國馬克的大幅度貶值使得它的出口量銳減，利潤下滑嚴(yán)重。眾所周知，保時捷需要進行一次徹底的變革，來壓縮成本提高效率，并推出更受市場歡迎的產(chǎn)品。

　　后來被譽為“保時捷先生”的文德林·魏德金擔(dān)負(fù)起了重任，他重新調(diào)整了生產(chǎn)線，壓縮工作崗位，要求每個員工持續(xù)地提高生產(chǎn)效率。從1991年9月到1994年7月，保時捷每輛汽車的生產(chǎn)時間減少了34%。工程師出身的魏德金有著精明的頭腦，他衡量員工的工作量是依據(jù)他們在生產(chǎn)線上的某個環(huán)節(jié)的工作時間，然后對比其他大型制造廠的工人。如果其他工廠只要求某個員工掌握1分鐘的工作內(nèi)容，那么保時捷的工人必須掌握5分鐘的工作量。事實上，合格的保時捷員工至少掌握了14分鐘的工作內(nèi)容，而對某些產(chǎn)量較少的型號，生產(chǎn)它們的員工需要掌握至少半個小時的工作內(nèi)容。在這樣的要求之下，保時捷的員工必須是業(yè)內(nèi)最專業(yè)的，當(dāng)然他們也享有最豐厚的獎金。

　　另外，魏德金還加快了生產(chǎn)線的“節(jié)拍”，把工序進一步細(xì)化，從最初15分鐘左右壓縮到5分鐘左右。當(dāng)然，由于保時捷只生產(chǎn)高檔汽車，單個車型的產(chǎn)量較少，它的“節(jié)拍”比其他大型制造廠還是要長了不少，但這種進步已經(jīng)非常可觀了。保時捷Boxster最初的生產(chǎn)“節(jié)拍”為8分鐘，后來也被壓縮到了5分鐘，這為它應(yīng)付后來急劇擴大的市場奠定了基礎(chǔ)。

　　全面的化學(xué)反應(yīng)

　　生產(chǎn)車間的變革對保時捷的每個人都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。有些人由于達不到新的要求被淘汰出局——在這個時期保時捷裁員數(shù)千名。剩下的員工變得更加努力，因為如果不能在40歲前獲得某個管理職位，那么他們的身體可能無法應(yīng)付這樣高效率的工作安排。

　　烏爾里�！ゑR夏爾特也遇到了這樣的尷尬，他沒有上過大學(xué)，在生產(chǎn)線上干過幾年，后來加入了銷售部門，他不認(rèn)為自己有條件成為某個部門的主管。那么，是現(xiàn)在離開保時捷還是等到40多歲了被迫離開保時捷呢？或者，還有第三個選擇？

　　這個選擇很快就來了。在文德林·魏德金主持保時捷董事會的時候，他堅持的信條是：“如果銷售和生產(chǎn)不參與的話，那么研發(fā)部門中便不用再進行汽車項目了�！眮碜怨�司不同部門的專業(yè)人員被組成了數(shù)個車型團隊，以推動各款新車型的研發(fā)進度，其中負(fù)責(zé)Boxster的小組簡稱為“BB”。烏爾里�！ゑR夏爾特加入了BB小組，他的駕駛技術(shù)雖然比不上專業(yè)車手，但是對付水平對置六缸發(fā)動機的Boxster綽綽有余，而且他的感受將更接近市場需求。烏爾里希不再焦慮，雖然還是要考慮自己的前途和賣力地工作，但他找到了方向。

　　像烏爾里希這樣的保時捷員工很多，保時捷的變革取得了效果，而且，他們的黑馬Boxster已經(jīng)誕生了。

　　在作為Boxster試車手的時候，烏爾里�！ゑR夏爾特就發(fā)現(xiàn)了這款車的特別。它集合了保時捷911系列的很多特點，在造型上保持了跑車式的動感，甚至連運轉(zhuǎn)最為平穩(wěn)的水平對置發(fā)動機也調(diào)校出了一些聲浪，令人不由得激動起來。況且，雙座敞篷的車身構(gòu)造令它從一開始就不缺乏艷羨的目光。

　　最為重要的是，這是一款大眾化的跑車，烏爾里�！ゑR夏爾特甚至可以盤算自己什么時候能買得起一輛。這個想法不久就變成了行動，他曾經(jīng)試駕過的一輛Boxster是被按照“內(nèi)部價”處理給他的車。當(dāng)然，他需要繼續(xù)為公司提供這輛車的行駛信息。這可是天上掉餡餅的好事情，烏爾里�！ゑR夏爾特忽然覺得保時捷標(biāo)識中的那匹黑馬就是自己，他和保時捷Boxster是不可分離的好朋友。

　　尤其是當(dāng)他聽說自己最喜歡的葡萄牙黃金一代足球明星菲戈也擁有一輛保時捷Boxster時，他更加激動了。菲戈的Boxster是為其太太準(zhǔn)備的，烏爾里�！ゑR夏爾特也曾打算讓自己的夫人享受擁有Boxster的樂趣，但是卻被澆了冷水：“一輛Boxster就夠了，還要再來一輛來分享你的愛嗎？我可不傻！”

　　烏爾里�！ゑR夏爾特的老板魏德金說：“我并不畏懼風(fēng)險，我得為此堅持到底。”烏爾里�？勺霾坏竭@一點，他能做的就是經(jīng)常帶太太出去兜風(fēng)，培養(yǎng)她對Boxster的感情。新一代Boxster上市，這次，他希望能作為一個普通消費者，完整地?fù)碛幸惠vBoxster，而這需要馬夏爾特太太點頭同意。